{"id":42,"date":"2016-05-10T17:31:21","date_gmt":"2016-05-10T16:31:21","guid":{"rendered":"http:\/\/rail-suisse.ch\/site\/?page_id=42"},"modified":"2016-05-13T21:44:05","modified_gmt":"2016-05-13T20:44:05","slug":"composizione-veicoli-sbb-cff-ffs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rail-suisse.ch\/site\/doc\/composizione-veicoli-sbb-cff-ffs\/","title":{"rendered":"Composizione Veicoli SBB CFF FFS"},"content":{"rendered":"

In questa pagina vengono riportati i significati delle carrozze e delle composizioni. Sul sito\u00a0http:\/\/www.reisezuege.ch\/<\/a>\u00a0\u00e8 possibile osservare le composizioni di tutti i treni a lunga percorrenza.<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Simbolo<\/th>Significato<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
A<\/td>Carrozza di 1a classe
\nWagen 1. Klasse
\nVoiture de 1\u00e8re classe<\/td>\n<\/tr>\n
AB<\/td>Carrozza di 1a e 2a classe
\nWagen 1. und 2. classe
\nVoiture de 1\u00e8re et 2\u00e8me classe<\/td>\n<\/tr>\n
AD<\/td>Carrozza di 1a classe con compartimento bagaglio
\nWagen 1. Klasse mit Gep\u00e4ckabteil
\nVoiture de 1\u00e8re classe avec compartiment bagages<\/td>\n<\/tr>\n
B<\/td>Carrozza di 2a classe
\nWagen 2. Klasse
\nVoiture de 2\u00e8me classe<\/td>\n<\/tr>\n
BD<\/td>Carrozza di 2a classe con compartimento bagaglio
\nWagen 2. Klasse mit Gep\u00e4ckabteil
\nVoiture de 2\u00e8me avec compartiment bagages<\/td>\n<\/tr>\n
B(pm)<\/td>Vetture Bpm rinnovate con il sistema NBA e chiusura selettiva delle porte
\nUmgebauter Bpm mit NBA + seitenselektiver T\u00fcrschliessung
\nVoitures Bpm transform\u00e9es avec syst\u00e8me NBA et fermeture s\u00e9lective des portes<\/td>\n<\/tr>\n
B(pm)FC<\/td>Umgebauter Bpm mit NBA + seitenselektiver T\u00fcrschliessung
\nEinsatz f\u00fcr Fussballz\u00fcge und Chartverkehr
\nFenster sind auf 20cm arretiert<\/td>\n<\/tr>\n
BR(2E)<\/td>Veicolo a due piani IC 2000 con bistro
\nDoppelstockwagen IC 2000 mit Bistroabteil im Unterdeck
\nVoiture \u00e0 deux \u00e9tages IC 2000 avec bistro<\/td>\n<\/tr>\n
Bt(2E)Fam<\/td>Veicolo di comando a due piani IC 2000 con compartimento per bambini
\nDoppelstocksteuerwagen IC 2000 mit Kinderabteil
\nVoiture de commande \u00e0 deux \u00e9tages IC 2000 avec espace enfants<\/td>\n<\/tr>\n
A4\/B4(LBT)<\/td>Carrozza EW4, omologata per una Vmax 200k\/h, NBS, LBT
\nWagen EW4, zugelassen f\u00fcr Vmax 200km\/h, NBS, LBT
\nVoiture EW4, homologu\u00e9e pour une Vmax 200Km\/h, NBS, LBT<\/td>\n<\/tr>\n
AS4<\/td>Carrozza di 1a classe A(EW4) con compartimento di servizio
\nWagen 1. Klasse A(EW4) mit Serviceabteil
\nVoiture de 1\u00e8re classe A(EW4) avec compartiment de service<\/td>\n<\/tr>\n
D<\/td>Bagagliaio
\nGep\u00e4ckwagen
\nFourgon<\/td>\n<\/tr>\n
DD<\/td>Carro scoperto a 2 piani per il trasporto di auto
\nOffener Doppelstockwagen f\u00fcr Autotransporte
\nWagon ouvert \u00e0 2 \u00e9tages pour le transport d'autos<\/td>\n<\/tr>\n
ET<\/td>Veicolo motore TGV
\nTriebfahrzeug TGV
\nV\u00e9hicule moteur TGV<\/td>\n<\/tr>\n
WL<\/td>Carrozza letti
\nSchlafwagen
\nVoiture-lits<\/td>\n<\/tr>\n
WR<\/td>Carrozza ristorante
\nSpeisewagen
\nVoiture-restaurant<\/td>\n<\/tr>\n
WRA<\/td>Carrozza ristorante con compartimento 1a classe
\nSpeisewagen mit Abteil 1. Klasse
\nVoiture-restaurant avec compartiment 1\u00e8re classe<\/td>\n<\/tr>\n
WRB<\/td>Carrozza ristorante con compartimento 2a classe
\nSpeisewagen mit Abteil 2. Klasse
\nVoiture-restaurant avec compartiment 2\u00e8re classe<\/td>\n<\/tr>\n
WRm61<\/td>Carrozza ristorante \"Catering\"
\nSpeisewagen \"Catering\" (bisher WRC)
\nVoiture-restaurant \"Catering\"<\/td>\n<\/tr>\n
Z<\/td>Carrozza postale
\nBahnpostwagen
\nWagon-poste<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Sigla<\/th>Significato<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
c<\/td>Carrozza cuccette
\nLiegewagen
\nVoiture-couchettes<\/td>\n<\/tr>\n
m<\/td>Carrozza RIC con lunghezza superiore a 24,5m
\nRIC-Wagen mit mehr als 24,5m L\u00e4nge
\nVoiture RIC d'une longueur sup\u00e9rieure \u00e0 24,5m<\/td>\n<\/tr>\n
p<\/td>Carrozza RIC a corridoio centrale
\nRIC-Wagen mit Mittelgang
\nVoiture RIC \u00e0 couloir central<\/td>\n<\/tr>\n
d,v<\/td>Carrozza RIC con spazio per biciclette
\nRIC-Wagen mit Fahrradraum
\nVoiture RIC avec compartiments \u00e0 bicyclettes<\/td>\n<\/tr>\n
(2E)<\/td>Carrozza a due piani IC2000
\nDoppelstockwagen IC2000
\nVoiture \u00e0 deux \u00e9tages IC2000<\/td>\n<\/tr>\n
(ICN)<\/td>Carrozza treno a inclinazione ICN
\nWagen IC-Neigez\u00fcge
\nVoiture IC-Pendulaire<\/td>\n<\/tr>\n
(r)<\/td>Carrozza unificata II dopo R4, adatta per treni spola
\nEinheitswagen II nach R4, Pendelf\u00e4hig
\nVoiture unifi\u00e9e II apr\u00e8s R4, apte \u00e0 la navettisation<\/td>\n<\/tr>\n
(NL)<\/td>Carrozza unificata II \"New Look\" con piattaforma per biciclette
\nEinheitswagen II \"New Look\" mit Veloplattform
\nVoiture unifi\u00e9e II \"New Look\" avec plate-forme v\u00e9lo<\/td>\n<\/tr>\n
(BZ)<\/td>Zona business
\nBusinesszone
\nEspace affaires<\/td>\n<\/tr>\n
(FZ)<\/td>Zona famiglia
\nFamilienzone
\nEspace famille<\/td>\n<\/tr>\n
(RZ)<\/td>Zona del silenzio
\nRuhezone
\nEspace silence<\/td>\n<\/tr>\n
K<\/td>Veicolo equipaggiato del sistema per informare i clienti
\nFahrzeug mit Kundeninformationssystem
\nV\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 de syst\u00e8me pour information clients<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>Einheitswagen IV mit Klimaanlage
\nVoiture unifi\u00e9e IV avec climatisation
\nCarrozza unificata IV con climatizzazione<\/td>\n<\/tr>\n
B4(78)<\/td>Einheitswagen IV mit Klimaanlage (umgebaut aus ehemaligen A4)
\n78 Sitzpl\u00e4tze 2.Kl \u2013 Vmax 160km\/h \u2013 geschlossenes WC \u2013 2 Velohaken<\/td>\n<\/tr>\n
61<\/td>Carrozza RIC con climatizzazione
\nRIC-Wagen mit Klimaanlage
\nVoiture RIC avec climatisation<\/td>\n<\/tr>\n
73<\/td>Carrozza RIC climatizzata e pressurizzata
\nRIC-Wagen mit Klimaanlage, luftdruckert\u00fcchtigt
\nVoiture RIC avec climatisation, pressuris\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
o<\/td>Carrozza equipaggiata per l'esercizio senza agenti di scorta
\nWagen f\u00fcr den kondukteurlosen Betrieb ausger\u00fcstet
\nVoiture \u00e9quip\u00e9e pour l'exploitation sans agent de train<\/td>\n<\/tr>\n
t<\/td>Veicolo di comando
\nSteuerwagen
\nVoiture de commande<\/td>\n<\/tr>\n
+<\/td>Spola a due frequenze (S-Bahn Basel)
\nBi-Frequenzwagen NPZ (S-Bahn Basel)
\nNTN bi-fr\u00e9quence (S-Bahn Basel)<\/td>\n<\/tr>\n
(V+F)<\/td>Sorveglianza video e systema automatico per il conteggio dei viaggiatori
\nVideo\u00fcberwachung und automatisches Fahrgastz\u00e4hlsysten (AFZ)
\nSurveillance video et syst\u00e8me automatique de comptage de fr\u00e9quence<\/td>\n<\/tr>\n
(V)<\/td>Sorveglianza video
\nVideo\u00fcberwachung
\nSurveillance video<\/td>\n<\/tr>\n
(H)<\/td>Vetture con fermata su richiesta
\nFahrzeuge mit Haltanforderung
\nVoitures avec arr\u00eat sur demande<\/td>\n<\/tr>\n
(F)<\/td>Systema automatico per il conteggio dei viaggiatori
\nAutomatisches Fahrgastz\u00e4hlsystem (AFZ)
\nSyst\u00e8me automatique de comptage de fr\u00e9quence<\/td>\n<\/tr>\n
F\/Fak\/Fac<\/td>Facoltativo
\nFakultativ
\nFacultatif<\/td>\n<\/tr>\n
#<\/td>Vettura chiusa
\nFahrzeug geschlossen
\nVoiture ferm\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
$<\/td>Senza servizio alla carrozza ristorante ma con accesso libero ai posti a sedere
\nSpeise-\/Bistrowagen nicht bedient; Einstiegst\u00fcren und Sitzpl\u00e4tze sind offen
\nLa voiture-restaurant n\u2019est pas desservie; acc\u00e8s autoris\u00e9 aux places assises<\/td>\n<\/tr>\n
%<\/td>Vettura declassata
\nFahrzeug deklassiert
\nVoiture declass\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In questa pagina vengono riportati i significati delle carrozze e delle composizioni. Sul sito\u00a0http:\/\/www.reisezuege.ch\/\u00a0\u00e8 possibile osservare le composizioni di tutti i treni a lunga percorrenza.<\/p>\n

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